HPI S14 S15 SR20DETフロントパイプ デュアルフロントパイプ HPI デュアルフロントパイプ Φ60×2→Φ80 シルビア S14 S15 SR20DET
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商品説明
ご覧頂きありがとうございます。半年前に取り付けましたが、仕様変更のため出品いたします。3000kmほど使用。少し擦っていますが、使用には問題ないレベルです。（写真5枚目）品番: hpdf-sr20c60また、アウトレットパイプも付属いたします。メーカーは不明ですので、おまけと考えて下さい。通常のフロントパイプより、トルクアップを図っております。６０パイデュアル→８０パイシングルにより低速の立ち上がりと中速域の伸びを重視し、スポーツ走行＆ドリフト走行に最適な設定。デュアル部集合部の溶接部分も美しく、機能、ルックスともに高品質に仕上がっております。純正タービン＆ポン付けタービン対応。同メーカーの高性能エキマニ＆アウトレットとの組み合わせで更なるポテンシャルアップが狙えます。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。日産 NISMO ニスモ 純正 社外 マフラー エキゾースト 触媒 柿本 フジツボ HKS 東名 トラスト シルビア S13
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>マフラー・排気系>>>エキマニ・フロントパイプ |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| ブランド: | HPI |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.4点(2878件)
- にゃん7796
- 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
- s.k5781
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました） タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- Kanaeru
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- もちもちねずみ
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました！料金も適切かと思いました。
- ミユッキー27
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- トシ8445
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
- かつえん4847
- オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
- ＠むーみん
- 配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
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